アベンシスのヘッドライト交換

The延長保障です。

ヘッドライトの保障が延長されて７年になってました。

ので無償交換。

状態にもよるのでしょうが私のアベンシスは左右交換。

作業が早かったですね～。１時間くらいで交換終わってました。

光軸調整とか入れても１時間30分以内でした。

見て～幸せの明るさを～（特に画像の補正とかしてません）

はっきり言って２倍の明るさに感じます。

人並みの明るさに満足です。

コレが今までと同じバナーなのか・・・

写真を撮ると自分が写り込むほどピッカピカです。

裏フタは対策品なのか？黒からグレーに変更されています。

ひとつ「おやっ？」と思う事。

この隙間・・・

コレも対策のひとつなのかもしれません。

気が付かない人は気が付かないと思います。

でも私は気が付いてしまいました。

ひとまわり小さくして熱を逃がしているような(^_^;)

でもいい！めちゃ明るい。

コレで会社帰りの真っ暗な田舎道を安心して走れる。

ありがとうトヨタさん。持病を治療してくれて(^_^)v

びしょ濡れのライトから開放されました、たぶん。

バイクでETCレーンの危険

先日の高速道路で、ETCレーンを通った時の事。

危ないなぁと思う事が、毎料金所で起こります。

私は、必ず左側のETCレーンを通ります。

右側はペースが速いので危険ですので（軟弱）

でも、バイクにETCが付いて無いと思っているのか？

割り込みが多いです。

後ろにピッタリ付く人とか、自分が間違えて普通レーンから

急に進路変更とか。

初めから料金所があるのは分かっているんだから

直前で迷わないで欲しいです。

何故？前へ前へと日本人は急ぐのでしょうか？

ETCレーンですら空いている方へ行こうとするのが

事故につながるんでしょうね。

混在レーンなんて危ないでしょ。

いっそのこと料金所はなくして

でっかいゲートを通過する海外みたいなタイプにしてほうが

よっぽど安全です。

お金払って事故る場所って変ですよね(^_^;)

また行きたいね北海道

本日休暇・・・

忙しい職場から現実逃避です。

写真を整理していたら去年の今頃って

北海道ツーリングに行ってたんですね。

早いなぁ・・・もう一年経つのかぁ・・・

北海道ツーリングは雨の日が多かったので

FJRでもう一度リベンジしたいです。

でも現実は不況で給料が減って

役職もちょと偉くなって忙しくなったりで

これから先、北海道ツーリングなんて

もう一度出来るんでしょうか？

時間は自分で作らないとね。

「人の目を気にして生きるなんてくだらない事さ～」

清志郎さんの歌でもありましたけど

確かにそうですけど、なかなかコレが難しい。

また行きたいです、北海道ツーリング。

また詰まらんものを買ってしまった

たいした物じゃないですが・・・

メジャーです(^_^;)

これは有名どころじゃないですが

調べて見るとタジマツールというところから

いろんなメジャー（正確にはなんと言うの？）が

たくさん出ていました。

進化しているメジャー。。。

画像が小さいです

デザインもカッコイイ。

両面目盛りや先端マグネット。

５．５ｍが標準なのか？

伸ばした時に折れない距離１．８ｍとか(^_^;)

知らない分野だったので夢中に調べちゃいました。

しかし値段が高い！

４０００円超えは当たり前。

現場の人はそのくらいのスペックがないと

仕事として道具として使えないんでしょうね。

私のは９８０円でした。

でもいい！

JIS１級で伸ばした時も２ｍは折れない。

ふーん、凄いね。

   

二輪ETCの助成金

私のバイクには、２年前の助成金の時に付けたETC。

最近の助成制度で５万台に達したそうで終了しましたそうで。

ここでひとつ疑問が・・・

うちの会社の人が二輪のETCを予約していたそうですが

間に合わなかったそうです。

つまり助成金が受けられる時期にETCを手に入れることが

出来ませんでした。

「予約していたらOKじゃないの？」

駄目だそうです。

こういう方がたくさんいると思うんですけど？

本当に５万台も出回ったのか？疑問です。

楽しみに待っていた会社の人がちょとかわいそうでした。

中途半端だなぁ、ETC。

配っちゃえばいいのにと思うのは私だけでしょうか(^_^;)