http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/ FJR1300といろんな物欲満タンです！ ja-JP 2009-11-15T17:07:49+09:00 http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/fjr-d7f9.html 出来た！ 時間は掛かったけど、意外と簡単でした。 まずは、工賃を浮かせた分の工具... <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0810.jpg"></a>出来た！</p> <p>時間は掛かったけど、意外と簡単でした。</p> <p>まずは、工賃を浮かせた分の工具たち。３０００円ちょっとかな？</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0806.jpg"><img title="Dscf0806" border="0" alt="Dscf0806" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0806.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>１９ｍｍのヘックスと２４ｍｍのメガネ</p> <p>今後、殆ど使わないと思う油面ゲージ・・・</p> <p>サクッとアンダーカウルを外します。</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0808.jpg"><img title="Dscf0808" border="0" alt="Dscf0808" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0808.jpg" width="380" height="285" /></a></p> <p>クーラントも変えなきゃ。。。</p> <p>フェンダーを外す　汚いですねぇ。</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0809.jpg"><img title="Dscf0809" border="0" alt="Dscf0809" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0809.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>そしていよいよフロントを持ち上げる</p> <p>風が強いので怖ーい</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0810_2.jpg"><img title="Dscf0810_2" border="0" alt="Dscf0810_2" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0810_2.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>掟破りのエキパイジャッキアップです。</p> <p>そんなに負荷は掛かってませんので(^_^;)</p> <p>キャリーパー外してタイヤ外して</p> <p>たまには登場、私。</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0815.jpg"><img title="Dscf0815" border="0" alt="Dscf0815" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0815.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>少し考える　ネジを緩める順番を</p> <p>んで　こうなる　ガオー！</p> <p>普通はパニア取るよね？</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0818.jpg"><img title="Dscf0818" border="0" alt="Dscf0818" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0818.jpg" width="380" height="285" /></a></p> <p>外しただけで喜んでいてはいけない！</p> <p>さぁ　いよいよ　フォークのバラシに入ります。</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0820.jpg"><img title="Dscf0820" border="0" alt="Dscf0820" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0820.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>最初に少し緩めておいたキャップボルトを外して</p> <p>（バネで圧が掛かってますが、ゆるいのでポコッと外れます）</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0823.jpg"><img title="Dscf0823" border="0" alt="Dscf0823" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0823.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>この下の１４ｍｍのネジを外すのが少し大変でした。</p> <p>上のキャップボルト１７ｍｍを緩めると下に噛んで緩まないし・・・</p> <p>何とか取りましたけど</p> <p>この１４ｍｍを取らないとスプリングが外れません。</p> <p>完全オーバーホールじゃないので、スプリング外しただけです。　</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0824.jpg"><img title="Dscf0824" border="0" alt="Dscf0824" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0824.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>抜いたフォークオイル　５年　２１０００ｋｍ走行です</p> <p>思ったより汚くなかったですが、妙な匂いです。</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0826.jpg"><img title="Dscf0826" border="0" alt="Dscf0826" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0826.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>横着してスパナ使ったら痛んだキャップボルト</p> <p>上側１７ｍｍのところ　まぁ自己責任ですから。</p> <p>付ける時は、黒いダイヤル外してメガネを使おう</p> <p>そうしよう</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0827.jpg"><img title="Dscf0827" border="0" alt="Dscf0827" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0827.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>あまりの強風でジャッキアップしたバイクが心配なので</p> <p>この先のオイルを入れてフォークをシコシコとエア抜きする</p> <p>画像がありません</p> <p>必死でしたので(^_^;)</p> <p>各パーツを掃除して組み込む</p> <p>画像がありません</p> <p>必死だったんですよぉぉぉ(^_^;)</p> <p>ジャーン！ホームセンタートルクレンチ　無いよりマシ品</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0828.jpg"><img title="Dscf0828" border="0" alt="Dscf0828" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0828.jpg" width="380" height="285" /></a></p> <p>組む！一応アクスルシャフト付けてみたりして</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0830.jpg"><img title="Dscf0830" border="0" alt="Dscf0830" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0830.jpg" width="380" height="285" /></a></p> <p>あっと言う間に完成（３時間も掛かってます）</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0831.jpg"><img title="Dscf0831" border="0" alt="Dscf0831" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0831.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>ホームセンタートルクレンチでしっかり？と締め？</p> <p>かなり不安なので、ちゃんとしたトルクレンチ買おっと。</p> <p>テスト走行　インプレ</p> <p>「なんかサスが動かなくなっちゃったなぁ」と思ったら</p> <p>しなやかに動いているので路面の凸凹を吸収してるんです。</p> <p>ん？道路の舗装が良くなったみたいな感じです。</p> <p>うふぉ！すげー新車の時の乗り心地だぁ（大げさです）</p> <p>交換前は、なんとなくフロントの動きが悪くて（５年目ですし）</p> <p>ハンドルに伝わる衝撃があって、特に滑り止めの段々で</p> <p>「ダンダンダンダン」を感じてました。</p> <p>それがどうでしょう、たかがフォークオイル。</p> <p>とても滑らかに通過できます。満足満足。</p> <p>舐めちゃいけませんなぁ。でも交換めんどうです(^_^;)</p> <p>コンビニで独り満足</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/15/dscf0834.jpg"><img title="Dscf0834" border="0" alt="Dscf0834" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/15/dscf0834.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>バッテリー買わないとね(-_-;)</p> <p></p> FJR1300 どりたい 2009-11-15T17:07:49+09:00 http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-7056.html 今日の夕方 右上に見えるのは虹です。 ちなみにこの写真、なんにも補正してません。... <p>今日の夕方</p> <p><a href="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/14/dscf0776.jpg"><img title="Dscf0776" border="0" alt="Dscf0776" src="http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/11/14/dscf0776.jpg" width="380" height="285" /></a> </p> <p>右上に見えるのは虹です。</p> <p>ちなみにこの写真、なんにも補正してません。</p> <p>凄いオレンジ色の世界になった瞬間を</p> <p>思わずパシャリ！</p> <p>一応、バイクブログです(^_^;)</p> 日記・コラム・つぶやき どりたい 2009-11-14T18:31:09+09:00 http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-7513.html 急にトルクレンチが欲しくなりました。 東日のMTQL140Nというモーターサイク... <p>急にトルクレンチが欲しくなりました。</p> <p>東日のMTQL140Nというモーターサイクル用のトルクレンチ</p> <p>２０～１４０N/ｍに対応してます（非常にワイドレンジ）</p> <p>フロントフォークのネジは、やっぱりトルク管理しないとねぇ。</p> <p>一応持っているんですよ、ホームセンタートルクレンチ。</p> <p>無いよりマシかな(^_^;)</p> バイク関係 どりたい 2009-11-14T18:26:42+09:00 http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-37e2.html 土曜日の今日、関東は暴風です。 寒くないです。 明日は天気がよさそうなので チャ... <p>土曜日の今日、関東は暴風です。</p> <p>寒くないです。</p> <p>明日は天気がよさそうなので</p> <p>チャレンジメンテ！FJRのフォークオイル交換です。</p> <p>こんなに予告しておいてやらなかったらごめんね。</p> <p>素人ですから。</p> <p>６月頃に椎間板ヘルニアになってしまった私ですが</p> <p>現在、なんともありません。なぜに？</p> <p>仕事も適当に（ちゃんと）こなし</p> <p>腰には負担を掛けないように過ごしております。</p> <p>バイクに乗れる体でうれしいです。</p> <p>これから２４ｍｍのメガネレンチを買いに行ってきまーす。</p> <p></p> 日記・コラム・つぶやき どりたい 2009-11-14T12:17:13+09:00 http://drinkingtime.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-6fd3.html モトGP２５０で日本人がチャンピオンになりました！ 日本人では８年ぶりです。 千... <p>モトGP２５０で日本人がチャンピオンになりました！</p> <p>日本人では８年ぶりです。</p> <p>千葉県出身の青山博一選手。</p> <p>世界チャンピオンです！感動しました！</p> <p>おめでとうございます！</p> パソコン・インターネット どりたい 2009-11-08T21:07:57+09:00